IL RACEMAX IN BREVE
Che si tratti di strada o di ghiaia, amiamo la velocità. Quindi tutto sul telaio RaceMax è progettato per questo. Il risultato finale è una bici gravel veloce che: Sembra una bici da strada Si guida come una bici da strada Strappa la ghiaia Meglio ancora, lo stesso telaio RaceMax può essere costruito concentrandosi sulla velocità pura con pneumatici WAM da 35-46 mm in 700c oppure può anche essere trasformato in una macchina inarrestabile con pneumatici 650b molto larghi fino a 61 mm WAM. Comodo per un viaggio epico o un viaggio all’estero. E con due sale montate, puoi passare facilmente da una configurazione all’altra. Questo è RaceMax.
INTEGRAZIONE CAVO AERO INTEGRALE 3T
Far passare i cavi internamente può essere bello e potenzialmente ridurre la resistenza aerodinamica, ma che senso ha se ti ritrovi con un tubo sterzo molto largo e ingombrante con cuscinetti sovradimensionati per ospitare i cavi? Il nostro obiettivo era nascondere i cavi ma mantenere stretto il tubo sterzo. Un vero enigma ma il risultato è sorprendente. Per finire, i cavi si nascondono all’interno del 3T Apto Integrale, utilizzando l’originale forma minimalista Apto ma con guida dei cavi. La bellezza incontra la funzionalità poiché questo ti dà la completa regolabilità della barra in carbonio (o anche la possibilità di cambiare la barra con un’altra barra in carbonio 3T) per trovare la vestibilità perfetta. Perché l’aerodinamica non ha senso se non riesci a mantenere comodamente la tua posizione aerodinamica. RaceMax (Integrale) è compatibile con le trasmissioni elettroniche SRAM e Shimano, sia 2x che 1x.
RACEMAX INTEGRALE ~ GRX Di2 2X12 700c
- Frame material: Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup
- Fork: 3T Fango RaceMax Integrale w/ compact crown
- Headset: 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38(36deg)
- Thru-axle: 100×12 front – 142×12 rear
- Handlebar: 3T Superergo Integrale LTD (48: 38cm – 51: 40cm – 54&56: 42cm – 58&61: 44cm)
- Bar Tape: 3T Prendo Speed
- Stem: 3T Apto Integrale Stealth (48: 70mm – 51: 80mm – 54:90mm – 56: 100mm – 58: 110mm – 61: 120mm)
- Bottle cage: 3T nylon front load water bottle cage
- Rear derailleur: Shimano GRX Di2 RD-RX825 12s
- Front derailleur: Shimano GRX Di2 FD-RX825 12s
- Shift/brake levers: Shimano GRX Di2 ST-RX825 12s
- Brakes: Shimano GRX BR-RX400 W/ Shimano SM-RT64 160mm rotors
- Crankset: Shimano GRX FC-RX610-2 46/30 12s (48: 165mm, 51: 170mm, 54&56: 172.5, 58&61: 175mm)
- Cassette: Shimano CS-HG710-12 11-36T
- Wheelset: Fulcrum Rapid Red 900 700c or Fulcrum Racing 600 700c
- Tires: Pirelli Cinturato Gravel H 700×40
- Seatpost: 3T RaceMax seatpost for Ritchey clamp
- Saddle: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow